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商品訊息描述
商品規格
介紹適用機種：SAMSUNG Galaxy S6 Edge+/Edge Plus G928F
材質：PC+TPU
使用方式：半罩式
訂購前，請務必自行確認所訂購的保護殼型號(是否與該機型相同)
本產品皆以實品拍攝商品，但因拍攝時受環境、光線影響，顏色表現可能會與實物有稍許誤差，出貨以實際商品為準。
商品訊息特點
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我們可能聽說過一些生存奇跡：人可以在子彈穿透大腦、或者十層樓的自由落體、海上擱淺幾個月之後仍然存活。但是除了在海平面或者地面上下幾千公尺的一層薄薄的空間內，把人放在已知宇宙的任何地方，都會在幾分鐘內死亡。人的生命在一些情況下看起來很頑強，但是在整個宇宙的背景下，卻是是極其脆弱的。
根據驅動網報導，許多典型的人類生存極限已經得到實踐：眾所周知的『三法則』描述了人沒有空氣、水和食物可以活多久（分別大約三分鐘、三天和三個星期）。但是很多極限未被測試過：例如，人死之前可以保持多久的清醒？爬到多高的地方人會窒息？人可以承受多大的加速度而不被撕裂？
幾十年來的實驗（有意或偶然的），已經揭示了諸多人類生命的極限。
人可以多久不睡覺？
空軍飛行員知道三四天不睡覺的話他們將會神經錯亂，會因為睡著了而導致飛機失事。即使是一整夜不睡覺也會像喝醉了一樣。世界上最長時間不睡覺記錄是264小時（約11天），這是17歲少年Randy Gardner在1965年保持的一個記錄。在第11天睡著之前，他基本上就是睜著眼睛的植物人。
不睡覺會導致死亡嗎？
2012年報導過一名死亡11天的26歲的男子，原因是為了觀看所有的歐洲杯比賽而堅持不睡覺。但是在此期間他也喝酒、抽煙，所以具體死因還是很難斷定的。沒有人明顯因為缺乏睡眠而死亡，出於倫理原因，科學家也無法在實驗室中找到有關證明。
但是他們用老鼠做過實驗。1999年，芝加哥大學的睡眠研究人員將老鼠放在位於水池上方的旋轉原盤上，並連續記錄大鼠的腦電波，然後用電腦程式識別它是否進入睡眠狀態。當老鼠瞌睡時，圓盤會突然旋轉來，使它們撞向牆壁，面臨落水的危險，從而讓老鼠保持清醒。老鼠在痛苦中活了兩周，在死亡之前它表現出代謝亢進的症狀，即身體的靜息代謝速率加快，在完全靜止的狀態下消耗過多的卡路里。這種代謝亢進的症狀被證明與缺乏睡眠有關。
中國時報【張立勳╱新北報導】
國道3號樹林交流道5日下午2時起開放通行，新北市交通局提醒，配合新設北入及南出匝道動線，與匝道平行的特賣會佳園路3段99巷與101巷，部分路段改為單向道，請用路人遵循行駛。
樹林和三峽北大社區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道，3年前國道ETC收費後封閉便道，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路嚴重壅塞，在地方爭取下，高公局決定改建樹林收費站為「北入南出」交流道。
工程2015年2月開工，同年11月先開放北上臨時匝道，經高公局統計，尖峰小時曾經達到1400輛，較原預估700餘輛高出近倍，移轉上班尖峰三鶯交流道北上車流三分之一交通量，預期北上標準匝道及南出匝道通車後，可疏解三鶯交流道南出匝道與三峽復興路壅塞情形。
交通局表示，樹林交流道增設北入以及南出匝道，減少三峽北大社區居民上下國道繞行距離，往返台北市中心估算可節省15分鐘。
為讓上下匝道車流順暢，交通局規畫佳園路3段99巷配合南出匝道方向，雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行；佳園路3段101巷配合北入匝道，101巷至145巷口間單向東行，單行道措施與交流道通車同步上路。
交通局指出，道路採配對單行後，佳園路3段101巷要往佳園路的車輛，應改行駛145巷或透過99巷與101巷間的涵洞轉99巷接駛佳園路；佳園路欲往99巷的車輛，請改由101巷進入再透過涵洞進入99巷。
交通局提醒用路人，往三峽、鶯歌的917、922及940路公車，自元月6日起改經樹林交流道南出匝道，路線及停靠站位有部分調整，詳細調整情況可上交通局官網查詢。
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